好消息是，为了拯救这种可爱的小鸟，新的一份跨越十年的全球保护计划，正式落地了！

自带“小勺子”，却是地球上最濒危的水鸟之一

勺嘴鹬有多特别？它体长只有14-16厘米，体重不到35克，最显眼的就是它那独特的勺形喙，像自带一把迷你小勺子，也因此被保护工作者亲切叫做“小勺子”。在繁殖季节，成鸟头部和胸部呈红褐色；而在非繁殖季节，其羽色则主要为白色和灰色。

作为候鸟，它的迁徙之路格外艰辛。这种体型如麻雀般大小的候鸟仅在俄罗斯东北部繁殖，并沿东亚-澳大利西亚迁飞通道（EAAF）每年往返迁徙约8000公里，途经中国、韩国、日本、东南亚及孟加拉国，全程极度依赖沿海湿地生态系统。一旦湿地被破坏，它就可能无家可归。

困境重重，种群下降趋缓，挑战依然严峻

尽管勺嘴鹬迁飞通道上的14个国家几乎全都投入了20年以上的国际保护行动，但这一物种的种群数量仍未止跌。

它面临的威胁无处不在：包括栖息地丧失，非法捕猎、人为干扰，以及污染和气候变化等全球性问题。

值得欣慰的是，这些年的保护也取得了诸多成效。自 2008 年首个国际行动计划正式发布以来，全球勺嘴鹬保护工作进展显著：

• 空间屏障：沿迁飞通道新建14个保护地，受保护的勺嘴鹬栖息地比例从4%提升至17%。
• 中国贡献：中国成功启动了沿海湿地修复工程，为“小勺子”和数以万计的水鸟提供了关键的高潮位栖息地。
• 技术突破：卫星追踪技术的应用，让我们发现了此前未知的停歇地与繁殖地。
• 人工繁育：在俄罗斯繁殖地开展的“偷蛋计划”（head-starting），极大地提高了幼鸟的存活率。

正因为这些努力，勺嘴鹬的数量下降速度已较2010年有了大幅减缓。然而，种群总数仍在低位徘徊，保护之路任重道远。

十年新计划，为“小勺子”撑起全面保护伞

为了彻底扭转勺嘴鹬种群的下降趋势，2022年，新一期的勺嘴鹬保护行动计划正式启动。

2025年5月，在内蒙古老牛慈善基金会的资助下，保尔森基金会联合红树林基金会启动了“全球勺嘴鹬保护行动计划”项目，支持更新并发布这一具有里程碑意义的全球保护计划。同年11月，《2025-2035年勺嘴鹬保护行动计划》在东亚-澳大利西亚迁飞通道伙伴关系（EAAFP）第12次缔约方大会（MOP）上正式获得签署并采纳。该计划凝聚了全球40余位专家的努力与贡献，也是一份承载着未来十年希望的蓝图。

点击图片查看《2025-2035年勺嘴鹬保护行动计划》（英文版）完整文档

这份具有里程碑意义的全球保护行动计划，进一步凸显了迁飞通道范围内国际合作的必要性。该计划首次构建了覆盖繁殖地、迁飞停歇地与越冬地的全生命周期的保护框架，明确提出了“逆转种群衰退”的核心目标，并设定了9个具体保护目标和75项优先行动，其中重点涵盖：缓解狩猎、栖息地保护与修复、保护区规划、恢复俄罗斯的“偷蛋计划”、建立保护性繁育计划，以及提升全迁飞通道的保护意识。

保护勺嘴鹬，绝不仅仅是为了保住一个物种，更是为了守护我们共同依赖的沿海生态系统。

图©️GettyImages, EAAFP

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每年春季，数十亿候鸟迁徙至高纬度地区，迎接北半球的夏季。那里白昼漫长，昆虫激增，食物充足。对人类来说，若在盛夏时节造访极北之地，建议佩戴防护网抵御蚊虫叮咬。但人类的小烦恼，却成了鸟类的”饕餮盛宴”。充足的食物使鸟类不惜耗费体力，跋涉数千公里北上，比起留在南方，它们能更快地繁衍更多的后代。

候鸟迁徙的距离令人叹为观止。以斑尾塍鹬（Limosa lapponica baueri）为例。春季，这种涉禽从澳大利亚、新西兰的越冬地启程，仅在中国黄海潮间带作一次停歇，便直抵阿拉斯加繁殖地。更令人惊叹的是秋季迁徙——它们竟能从阿拉斯加无间断飞行至澳大利亚和新西兰地区，单程飞行距离至少11,000公里，这段壮举直到2007年通过卫星追踪才被证实。斑尾塍鹬演化出一种惊人的方式，为应对长途飞行对体能的极端要求，斑尾塍鹬演化出一套惊人绝技——从“进食机器”变身为“飞行机器”。迁徙之前，斑尾塍鹬会大量囤积脂肪作为飞行的燃料。而临近起飞日期，它会缩小胃和肠道，把这些对于漫长飞行来说“多余”的消化器官收起来，同时心脏体积几乎翻倍，为持续振翅输送血液。当斑尾塍鹬结束横跨太平洋的九个昼夜的飞行，在北半球着陆时，的心脏恢复到正常大小，消化器官也随之长大，重新变回“进食机器”。

北京雨燕（Apus apus pekinensis）更是奇迹般的存在。这种小巧到可栖于掌心的鸟儿，它从北京颐和园启程，飞往非洲南部——南非、纳米比亚和博茨瓦纳，再返回北京，全程几乎不着陆，整整九个月在天空中完成进食、饮水和睡眠。

图：北京雨燕于七月离开北京，次年四月返回。它在北京的停留时间仅限于四月至七月间，期间它会筑巢、产卵并育雏。‌‌来源：白杉 (Bai Shan)

直至近年，借助现代科技，这些壮观的迁徙行为才逐渐得以揭示，仍有无数精彩故事尚待发掘。东亚-澳大利西亚候鸟迁飞通道，从西伯利亚、阿拉斯加一路延伸至澳大利亚和新西兰，承载着逾600种、数亿只候鸟的漫长旅程；然而，人类对其认知，仅揭开了冰山一角。

日益增长的威胁

有人或许会问：”既然春季有如此多的鸟类向北迁徙，为何我抬头却看不到满天飞鸟？” 答案是：约八成候鸟选择在夜间迁徙‌，白天则休整补给。这种做法基于多重原因：首先是‌安全性，夜间活跃的捕食者较少；其次是‌舒适性，迁徙是高强度运动，在凉爽的温度下进行马拉松式的飞行比在白天的炎热中进行会更舒适；并且，许多鸟类依靠夜空来导航。

令人意想不到的是，候鸟迁徙途中常经过城市上空。许多沿海沿河的大城市因航运而兴，这些水路枢纽，恰恰也是候鸟的迁徙途中的要道。

2021至2024年间，‌北京大学的科学家‌与‌亚洲基础设施投资银行‌合作，监测北京城区上空夜间鸟类的迁徙活动。他们在北京中心城区的亚投行总部屋顶安置了数字录音设备，于迁徙季节持续录制日落到日出期间的鸟鸣声。结果令人震惊，‌仅第一个秋季‌便记录到‌100多种鸟的3.7万次鸣叫。按设备有限监测范围推算，如果迁徙密度相当，全城夜空中迁徙的鸟类‌总数将达到数百万只

换言之，当我们在夜晚安睡时，头顶正悄然上演一场“无形的奇迹”

如今，候鸟正面临日益加剧的威胁。过去几十年间，夜空已发生巨变。无处不在的光污染，尤其是城市周边的夜间照明，对候鸟造成严重危害。研究表明，强光会扰乱候鸟的导航能力，使它们迷失方向、精疲力竭，最终被迫降落在危机四伏的城市环境中，面临与玻璃的撞击、家猫捕杀以及人类活动干扰的三重威胁。更为严峻的是，候鸟白天需要觅食补充能量，而玻璃所反射的自然景象，会给它们造成致命的错觉，误以为那里有可供觅食与栖息的安全场所。当鸟类全速冲向这些光影陷阱时，往往导致重伤或死亡。据估算，仅在北美地区，每年就有高达十亿只候鸟因撞击玻璃而丧生。

城市，也能成为候鸟的安全通道

好消息是，城市其实可以做很多来帮助候鸟安全通行：

• 降低光污染。降低光污染‌是关键举措。减少夜间照明能有效防止候鸟因迷失方向坠入城市陷阱。更何况这对人类自身同样有益。研究表明，减少光污染不仅保护候鸟迁徙，更有利于人类身心健康，同时能显著降低能源消耗及温室气体排放。
• 建筑玻璃改造。改造建筑的玻璃‌同样迫在眉睫，特别是五层以下的玻璃，约九成鸟类撞击发生在这些区域。一些城市如纽约，已出台‌“鸟类友好建筑法规”‌，要求新建及重大翻修项目使用低反射玻璃。企业自主改造的案例也层出不穷。深圳的腾讯滨海大厦，主动为既有建筑加装特殊纹理贴膜，通过改造玻璃反射面大幅降低鸟类撞击风险。
• 构建多样化的城市绿地空间。城市绿地是候鸟跨越主要城市区域的“踏脚石”。此前亚投行屋顶的研究证实，夜间飞越城市的众多鸟类需要多样化的栖息地。数量排名前三的是林地鸟类树鹨（Anthus hodgsoni）、湿地鸟类夜鹭（Nycticorax nycticorax）以及草原鸟类云雀（Alauda arvensis）。

城市或许不是人们首先想到的“自然庇护所”。但事实证明，把候鸟需求纳入城市规划与管理，实则是保护生物多样性‌事半功倍‌的良策。随着人类对生物多样性丧失危机的理解不断加深，我们愈发清楚：帮助自然，就是帮助我们自己。

图©️GettyImages, worldmigratorybirdday.org

参考资料

AIIB rooftop study

East Asian-Australasian Flyway

Bird collisions with glass

80% of migratory birds migrate at night

Bar-tailed Godwit

Beijing Swift

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搭建合作桥梁，深化国际协作

保尔森基金会自然保护项目部总监牛红卫在致辞中表示：“候鸟迁飞，是一场跨越国界的生命史诗，守护好大自然母亲创作的这首壮丽史诗，离不开全球各国的通力协作。”

牛红卫总监介绍，过去十年间，保尔森基金会的生态保护项目扎根于中国湿地，致力于搭建中国与世界湿地保护交流合作的桥梁。基金会不仅组织国内外专家，支持研究、制定首份滨海湿地保护的国家蓝图和行动计划，以及黄河流域湿地保护战略与优先行动，还推动实施了一系列能力建设和最佳实践试点示范项目。在此过程中，基金会积极引入国际经验，切实推动国际最佳实践在中国候鸟迁飞通道保护中的应用与落实。目前，基金会正在助力东亚-澳大利西亚迁飞区伙伴关系协定勺嘴鹬工作组更新《全球勺嘴鹬保护行动计划》，基金会希望借此联动更多国际和本土力量，深化候鸟保护领域的跨国协作。

在主旨演讲环节中，保尔森基金会顾问唐瑞（Terry Townshend）围绕“为迁飞通道保护融资：保护投融资国际实践与经验”，探讨了如何以创新资金机制支撑长期保护行动，为解决保护资金缺口提供了重要思路。

研讨会上，来自政府部门、科研机构、国际组织和保护机构的嘉宾围绕候鸟迁飞通道保护、国际合作、技术应用等话题深入分享交流。此次会议的成功举办，为亚洲候鸟迁飞通道保护工作提供了重要的交流平台。会议期待亚洲候鸟保护事业从“共识”迈向“共为”的新阶段，并对全球生物多样性保护事业产生深远影响。

（图：全球滨海论坛、GettyImages）

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“生物多样性丧失对人类的繁荣和福祉构成深远的风险。”保尔森基金会主席、美国前财政部长亨利·保尔森表示，“令人欣慰的是，我们正在不断发掘有效的应对之道。过去五年，我们在开发创新性的融资机制和推动自然保护方面取得了显著进展。当前的症结并非认识不足，而在于如何激发更强的领导力与更切实的政府行动。”

该报告在“彭博慈善基金会全球论坛”上发布，恰逢第80届联合国大会召开，也正值将在亚马逊举行的联合国气候变化大会（COP30）前夕。报告提出的核心建议为：应协同推进应对气候变化与生物多样性保护，而不是各自为政，否则将导致对自然的无谓破坏。

中期报告强调，自2020年《为自然融资》报告发布以来，全球生物多样性丧失的趋势不断加剧。主要表现为：

• 48%的物种呈现种群数量减少的趋势；
• 自1970年以来，脊椎动物种群数量平均下降73%；
• 若该趋势继续下去，到21世纪中叶，全球多达一半的物种可能将不复存在；
• 北美原生草原已消失过半，成为最濒危的生态系统。

自然退化对经济发展构成重大威胁，危及农业、旅游、公共健康等多个领域：

• 全球GDP总量中，逾一半（约合58万亿美元）中度或高度依赖自然；
• 传粉生物的消失将导致农作物减产，经济损失可达数千亿美元；
• 红树林的破坏将加剧风暴与洪水灾害，每年的经济损失超过800亿美元；
• 自然退化会加剧发生饥荒的风险，引发大规模人口迁移与社会动荡，不仅造成人道灾难，也对全球稳定构成威胁。

该报告警示，气候与生物多样性议题常常各自为政，有太多气候解决方案对自然造成不必要的危害，而领导力的缺乏以及二者之间协同的缺失则进一步加剧了危机。

报告指出，许多气候解决方案缺乏生态保护措施，对生态系统造成破坏。例如，风能和太阳能基础设施建设所需的土地面积可达化石燃料基础设施的12倍之多。输电走廊会让动植物栖息地面临破碎化的风险，大规模的设施建设会给生态系统造成威胁，而在争夺关键矿产资源的竞赛中，若选址不慎，将给地球上一些生态最为脆弱的地区造成无谓的破坏。

报告指出，从积极的角度来看，尽管资金缺口巨大，但通过制定实施得当的政策和创新的融资机制，仍有可能取得实质性进展：

• 改革农业、渔业和林业中的有害补贴，可填补约一半的资金缺口；
• 由非政府组织、地方政府和私营部门实施的、被证明行之有效的项目与政策，若能推而广之，将成效可观。

“现状令人警醒，但对商界与金融界而言，从问题制造者转变成为解决方案的关键一环，已有明确的路径可循。”保尔森表示。

保尔森基金会副主席兼总裁戴青丽指出：“实现气候融资与生物多样性保护的协同，关键不在于技术可行性，而在于政治意愿。政府必须制定规则，私营部门则需作出积极响应，推动解决方案的规模化应用。唯有各方携手合作，才能有效保护自然生态系统，维系地球的健康。”

阅读英文版完整报告，请点击链接。

媒体联系：Kristin Gomez, kgomez@paulsoninstitute.org

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2021年9月至2025年6月，该项目联合多家科研院所的数十位专家学者，对黄河流域湿地保护修复相关的十项专题开展了系统研究，包括组织开展了5轮黄河流域九省区水鸟同步调查，累计记录到132种水鸟，其中国家重点保护物种35种，全球受胁物种19种；识别出76块湿地达到国际重要湿地标准。项目编制完成《黄河流域湿地保护战略研究》和《黄河流域水鸟重要栖息地》专著，研发了爱观鸟（iBirding 2.0）水鸟及栖息地数据库系统，并提出了“全面加强黄河流域湿地的系统性保护修复，保障流域生态安全”的战略建议。

保尔森基金会副主席兼总裁戴青丽对项目的顺利完成致以热烈的祝贺！她希望项目研究报告提出的一系列关键结论和政策建议成为黄河流域湿地保护修复相关政策和行动的催化剂，并助力协调政府、私营部门、地方社区和其他利益相关方的广泛参与和积极行动。她认为中国在绿色金融产品和实践方面已经积累了丰富的经验，而借鉴本研究报告中介绍的相关国际经验和良好实践，则将有助于建立更多元化的融资机制，为进一步推动黄河流域和中国其他重要流域的生态保护和修复调动更多的资金。

项目指导委员会主任、中国科学院陈宜瑜院士表示很高兴全程参加并指导了该项目的实施。他认为项目的主要结论和提出的政策建议可为黄河流域九省区乃至全国的湿地、野生动物保护和水资源主管部门提供决策参考，为科研机构、各类湿地保护地、环保公益组织等开展湿地监测研究和保护修复提供借鉴。

项目指导委员会副主任、中国湿地保护协会副会长兼秘书长鲍达明介绍，2022年11月，习近平总书记在《湿地公约》第14次缔约方大会上明确强调 “中国将保护4条途经中国的候鸟迁飞通道”。黄河流域湿地途经西太平洋、东亚-澳大利西亚、中亚三条候鸟迁飞通道，是候鸟迁飞通道保护的关键区域。中国湿地保护协会作为项目指导单位，协调沿黄九省、自治区湿地主管部门，支持开展5次黄河流域水鸟及栖息地同步调查，为黄河流域水鸟和湿地保护提供了科学支撑。

中国科学院地理科学与资源研究所孙福宝所长代表项目承担单位感谢项目资助机构、指导委员会、支持专家和合作伙伴等对项目的大力支持。他指出黄河流域湿地生态系统在流域生态安全保障、经济社会发展和维持区域和全球生物多样性中具有十分重要的地位。地理资源所高度重视黄河流域生态保护与高质量发展相关研究，本项目针对黄河流域湿地生态系统的关键问题开展了深入系统的研究，提出了加强黄河流域湿地保护与管理的政策建议，实现了项目的预期目标。

内蒙古老牛慈善基金会安亚强秘书长高度评价了黄河流域湿地保护战略与优先行动项目取得的成果。他指出项目团队以“黄河流域湿地保护”为核心目标，构建了“科学研究-战略规划-政策推动”三位一体的创新体系，并按照实施方案完成各项预期目标：开展了黄河流域首次全域水鸟同步调查，填补流域研究空白；推动了全国湿地保护网络的进一步完善，形成候鸟迁飞通道保护“中国方案”；聚合多方资源，探索推动了黄河流域湿地保护的“系统治理”方案。

保尔森基金会自然保护项目部牛红卫总监回顾了三方携手推进的首个合作项目——中国滨海湿地保护战略与优先行动项目，并追溯了多方共同擘画黄河流域湿地保护战略与优先行动项目的渊源。她指出，项目实施中遇到了诸多的困难和挑战，但执行团队及各研究课题的专家学者们齐心协力，攻坚克难，最终完成了项目预定的各项成果。她还特别感谢陈院长和于院士等指导委员会成员全程提供的支持、鼓励和指导，并希望项目的成果能为黄河流域的生态保护和高质量发展产生积极和深远的影响。

项目首席科学家、中国科学院地理科学与资源研究所于秀波研究员全面地介绍了项目的研究成果：项目系统评估了黄河流域人水关系和水沙关系变化、湿地生态系统服务变化、湿地保护管理成效和存在问题；以水鸟栖息地为切入点，识别了黄河流域湿地保护优先区和保护空缺；分析了黄河流域与国际流域湿地保护修复技术模式与融资机制；提出了29项黄河流域湿地保护与修复的优先行动。

全国人大常委会委员、中国科学院科技战略咨询研究院王毅研究员、中国林业科学研究院崔丽娟副院长、黄河水利委员会黄河水利科学研究院水生态环境研究所田世民所长围绕湿地保护体制机制完善、黄河流域水资源管理、气候变化下黄河流域湿地面临的挑战、湿地多元融资机制等议题进行了点评。

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晏波、于江代表双方签署《关于上海市生物多样性保护和应对气候变化合作谅解备忘录》。根据合作谅解备忘录，双方将发挥各自优势，共同谋划生物多样性保护和气候变化适应等方面的交流合作。

会上，晏波、于江和严巍共同启动了《上海市生物多样性体验中心建设导则》深化研究项目。作为合作谅解备忘录的首个合作项目，《上海市生物多样性体验中心建设导则》将科学指导本市生物多样性体验中心建设，提高城市的生态产品供给能力。

与会人员还参观调研了上海植物园在生物多样性科普教育、迁地保护、生物多样性定位观测站建设、市级生物多样性体验中心试点建设等方面的工作情况。

（图©GettyImage，上海市生态环境局）

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会议旨在探讨如何推动城市规划和管理与新的 “昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架” （GBF）目标实现协同。中国作为联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会的主席国，推动190多个国家于2022年12月达成了该框架。

城市是44亿人（占全球总人口的56%）的家园，预计到2050年，这一比例将上升到 70%左右。因此，城市在提升公众对自然的重要性的认识、突显人类与自然不可分割的依存关系上扮演着举足轻重的角色。同时，城市也是野生动物的重要栖息地；除了支持本地物种在此定居外，许多城市还位于主要的鸟类迁徙路线上，候鸟是其迁徙通道上所有国家和大陆共有的自然瑰宝，而保护候鸟及其栖息地也是这些城市义不容辞的共同责任。

此次研讨会旨在推动实现城市与全球生物多样性框架目标的协同。参会人员包括相关部门政府官员、国内外知名学者、非盈利机构和工商企业代表。会议主题包括：

– 确定城市生物多样性基线和开展定期监测的重要性

– 改善城市绿地的规划和管理，兼顾民众和野生动物的需求

– 探索城市在加强候鸟保护方面的角色，推动解决鸟类撞击城市建筑物的严峻问题。研究表明，仅在北美洲，每年因光污染、透明玻璃及玻璃反光等因素导致鸟类误撞建筑物而殒命的候鸟多达10亿只。

保尔森基金会副主席温迪·保尔森（Wendy Paulson）表示：

“城市在推动实现‘昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架’目标方面发挥着重要作用。许多城市不仅是本地野生动物的栖息地，每年春秋季节还迎来送往数以百万计的迁徙候鸟。通过改进城市规划和管理的细节，如减少光污染、要求建筑物都符合“鸟类安全”的设计，城市不仅可以成为人类的美好居所，也可以让自然焕发勃勃生机。”

红树林基金会（MCF）联合创始人、副理事长孙莉莉表示：

“城市是人类活动最为密集的地区，也是生物多样性丧失压力最大的地区，城市生物多样性保护更涉及多学科、多领域的协同。MCF一直致力于推广社会化参与的自然保护模式，期待为东亚-澳大利西亚迁飞区（EAAF）迁飞候鸟提供更好的栖息地。”

俄克拉荷马州立大学斯科特·洛斯（Scott Loss）教授表示：

“据估计，北美每年有约10亿只候鸟因光污染和撞击建筑物玻璃立面而丧生。相较于其他类型的生物多样性丧失难题，鸟撞问题最容易避免。好消息是，解决鸟撞的方案近在咫尺，只要在城市规划和管理方面稍加改进，就能为候鸟的安全迁徙提供保障。”

昆山杜克大学李彬彬教授，全国防鸟撞行动网络发起人补充道：

“通过全国防鸟撞行动网络并发挥公民科学的潜力，我们对国内鸟撞问题的严峻性有了新的认识。这些数据对科学制定相关政策（如管控光污染和改进建筑标准）至关重要，也有助于推动中国的城市为保护全球的候鸟作出应有的贡献，为“昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架”的实施提供助力。

万科公益基金会理事长、深圳市国际交流合作基金会主席、红树林基金会创始会长/理事长王石先生表示：

“期待通过这次研讨能够形成具体的建议和行动计划,为城市的生物多样性保护提供有益的参考。让我们携手合作共同为保护地球生物多样性建设美好家园而努力。”

研讨会落幕之际，多家倡议机构联合发布了《城市生物多样性的启示》，提出了一系列旨在引导城市实现与全球生物多样性框架协同的实用性强的建议。希望通过汇聚监管机构、学术界、企业、社区及公众之力，我们能携手将城市打造为人类与野生动物共荣的美好家园。

点击链接，查看《城市生物多样性的启示》全文。

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